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清浦QZ系列球型支座

- QZ系列球型支座
- 1.构造特点及功能
- QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、凸形中间板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面,同凸形中间板相对应,两者之间衬有一弧形四氟板,通过球面与之滑动来满足梁端的转动;上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成第二滑动面,完成梁体因温差诸多因素产生的伸缩位移。
- 球形支座传力可靠,各向转动性能一致,不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点,而且能适应大转角的需要。适用于宽桥、曲线桥。由于承压部件不使用橡胶件,不存在橡胶低温脆性等影响,因此特别适用于低温地区。
- 2.QZ系列球形支座的代号
- QZ5000 DX e100 0.02rad
- 5000 5000为支座反力(KN)
- DX 支座类型
- E100 e支座设计位移
- 0.02 rad 支座设计转角
- 3.QZ系列球型支座的主要技术性能:
- a.支座反力(竖向承载力)分为16级:1000 1500 2000 2500 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000和10000.12500.15000.17500.20000KN
- b.支座设计转角分别为 0.01、0.015、0.02rad(根据需要可增大)
- c.支座设计位移量:
- 顺桥向:1000-2500KN e=±50mm e=100mm
- 3000-20000KN e=±50mm e=±100mm e=±150mm
- 横桥向:(DX多向活动支座)e= ±20mm
- 设计位移量根据工程需要可进行变更.
- d.支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应为30MPa左右时,取值如下
- 常温型(-25℃-+60℃)0.03
- 耐寒型(-40℃-+60℃)0.05
- 支座可承受的水平力:
- 纵向活动支座(ZX)横桥向水平力为支座反力的10**
- 固定支座(GD)承受水平力为支座反力的10**
- 4.QZ系列球形支座的安装细则
- a.采用本系列支座时,桥梁梁体及墩台部位的混凝土标号不得低于C35,特殊情况 需征得设计单位同意。
- b.安装支座及地脚螺栓:在下支座板四角用钢锲块调整支座水平,并使下支座板底 面高出桥墩顶面20-50mm,找正支座纵、横桥向中线位置,使之符合设计要求。 用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层(见下图)。
- 注:环氧树脂砂浆配合比如下(重量比):
- c.必要时支座与梁体及墩台也可采用和预埋钢板焊接的连接方式。当支座与梁体及 墩台采用焊接连接时,应先将支座准确定位,用间断焊接将上、下支座板与梁体 及墩台预埋钢板焊接,焊接时应防止烧伤支座及混凝土。
- d.支座安装高度应符合设计,要保证支座支承平面的水平及平整,支座支承平面四 角高差不得大于2mm。
- e.上下连接板在梁体安装完成后予以拆除,以防约束梁体的正常转动,然后及时安 装滑动支座的橡胶防尘罩。
- f.支座出厂时,已由生产厂家将支座调平,并拧紧连接螺栓以防支座在安装过程中 转动和倾覆,支座可根据设计需要预设转角及位移,但用户应在订货时提出转角 及 位移量的要求,由生产厂家在装配时预先调整好。
- 5.球形支座的养护
- 支座使用期间每年定期进行一次检查及养护:
- 1).检查支座地脚螺栓有无剪断,支座橡胶密封圈有无龟裂、老化。
- 2).检查支座相对位移是否均匀,逐个记录支座位移量。
- 3).清楚支座附件的杂物及灰尘,并用棉仔仔细擦净不锈钢表面的灰尘。
- 4).松动地脚螺母一次,清洗上油以免螺母锈死,然后紧固。
- 5).校核并定点检查支座高度变化,以便校核支座内聚四氟乙烯的磨耗情况,当 支座变化高度超过3毫米时,应拆除橡胶密封圈,检查聚四氟乙烯板的情况。
- 6).定期对支座钢件进行油漆防锈处理(不锈钢滑动面除外)。
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