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庐山风景名胜区管理局TST填充式桥梁接缝弹塑体

TST填充式伸缩缝的介绍:
TST填充式伸缩缝弹塑体特点TST弹塑体直接平铺在桥梁接缝处，与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车比有缝的桥自然更
平稳、舒适、无噪音、振动小、且具有便于维护、清扫、除雪等优点。本产品构造简单,不需要装设专门]的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方
便快捷，铺装冷却后，即可开放交通。这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，却阻尼性高,对桥梁减震有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的
纵、横、竖三个方向的伸缩与变形。因接缝和桥面铺装连成-体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。|旧桥更换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段
不中断交通。造价低、耐用、养护更换少，经济效益和社会效益显著。TST填充式伸缩缝产品的特点:
1、TST填充式伸缩缝产品特点:弹性恢复力非常高:能适应不断重复的温度和荷载位移。低温柔性和高温稳定性都非常好:在- 40C时不会变
脆，在80°C时不会流动。因此，能适用于中国所有气候区。高温粘附性好:施工时可与现有路面牢固粘结，常温- -点儿也不粘，冷却后又不会被粘
带走。具有高温粘附性好，在桥梁.上施工时可与现有路面牢固粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。
2、TST填充式伸缩缝具有弹性恢复力非常高:能适应不断重复的温度和荷载位移。低温柔性和高温稳定性都非常好:在- 40C时不会变脆，在
80°C时不会流动。因此，能适用于中国所有气候区。
3、TST填充式伸缩缝施工方便、灵活: 8-10人熟练的施工队伍每天可安装30左右，而且可在不阻断交通的情况下半幅施工。
4、无缝伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通，若喷水加速冷却，一小时后即可开放交通。
5、如果严格按照工艺要求安装的TST填充式伸缩缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。
6、具有很好的舒适性，因为TST填充式伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。经济效益好: 成本低。现场施工时，工作人员需要以下几点:
1、积极配合高速路政管理人员的安排，在高速路政的指导下设置规范的警示标志和安全标志，引导车辆正常通行，保证施工安全性。
2、由于高速公路车流量较大，交通事故发生率较多，为避免在施工期间发生交通事故，在设有警示标志的两头安排有**人员24小时看守标志牌和
在交通流量大时协助交通畅通工作，避免交通事故的发生。
3、因施工现场有限，所有工人的临时住宿棚应搭设在离施工现场5米以外并高出施工现场的地方，施工人员不得随意横穿公路。
4、所有工人在施工现场均佩戴安全帽、穿安全标志反光衣服,确保施工人员安全。

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