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北票桥梁同步顶升桥梁支座更换

桥梁同步顶升
桥梁顶升即是在原桥台附近开挖基坑浇筑临时砼作为顶升支架的基础，顶升支架采用无缝钢管，无缝钢管加工高度根据现场情况实测高度进行加工，保证同轴无缝钢管上部放置工字梁面处于同一高度，钢管上放置顶升用千斤顶，千斤顶上放置工字梁作为分配梁与梁底之间用组合钢楔紧密接触。并在桥台或墩柱外侧安装防位移装置（高度根据现场实际情况而定）。顶到位后落梁垫好临时支撑柱。在原桥台、墩上进行支座垫石放样，凿除埋设支座垫石基槽并打磨平整，调制环氧砂浆安放支座垫石，对支座垫石进行焊接，然后安放橡胶支座并找平、落梁。
桥梁支座更换是保证桥梁安全，日常养护的重要部分。因为桥梁结构分为上部结构、下部结构、支座系统以及附属结构，桥梁支座担负着承上启下传递上部结构荷载以及桥梁位移的重要作用。对于桥梁的安全及耐久性有重大意义。桥梁橡胶支座随着使用时间的增长会出现剪切、老化、损坏、脱空等病害，盆式支座会出现锈蚀，位移超限，倾斜等病害因此必须进行更换。
桥梁支座病害产生的几大原因
第一、设计原因。
支座选型错误，设置的支座型号因计算错误导致承载力不足，支座因受力过大而产生损坏。
支座设计安装方向错误，使支座安装后不能让桥梁正常位移。导致支座位移超限或梁体产生位移。
第二施工原因。
安装缺陷，施工不规范导致支座出现脱空、上下座板倾斜、支座锚栓数量规格错误与埋入长度不足；
支座位移方向错误，同一墩台支座的互换；
滑动面、翻滚面搀杂尘土、异物；
因排水、防水设备的缺失引起向支座漏水、溢水、漏油；
螺母松动、掉落；支座未解锁等。
第三制造原因。铸件等资料制造欠安；防腐防锈处理不良；
第四其他原因。桥台、桥墩不均匀沉降、歪斜、水平变位；
这些原因都会让桥梁支座出现损坏，这个时为了确保桥梁的安全运营，有必要进行支座更换。

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