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拉萨桥梁伸缩缝E型

更新日期：2024-9-2 点击量：

桥梁伸缩缝E型是用于公路桥梁的一种模数式伸缩缝，其特点、型号、作用及安装注意事项如下：

结构组成：E型桥梁伸缩缝采用热压F型钢焊接成边梁，再在边梁两侧焊接上锚板和水平钢筋，同时在边梁的内侧嵌入橡胶密封条，形成一根完整的伸缩缝。
密封性能：橡胶密封条的有效嵌入能够确保伸缩缝的完全防水，防止水、尘土等杂物进入伸缩缝内部，保护桥梁结构。
适应性：E型伸缩缝适用于伸缩量在80mm以下的桥梁接缝，能够根据桥梁的实际伸缩需求进行调整。
设计多样：E型伸缩缝还分为直头和翘头两种类型，翘头伸缩缝的设置是为了防止橡胶密封带内的积水流向墩台，同时可根据不同的路面设计不同的样式（翘起长度及角度），通常置于防撞墙内部。

E型桥梁伸缩缝按伸缩量可分为E40型、E60型和E80型：

准备阶段：在安装前，需对槽口进行清理，确保达到设计宽度和深度，并清除与位移箱埋入有干扰的钢筋。同时，检查伸缩装置的各梁之间间隙是否符合安装温度要求。
安装过程：根据伸缩缝**位置设置起吊装置，将伸缩装置安入在槽口内，并调整其顶面与桥面标高相同以及纵横坡与桥面相符。在安装过程中，还需进行焊接和锚固作业，确保伸缩装置稳固可靠。
后期处理：在伸缩缝处混凝土未达到规定强度前，伸缩缝不能承受外来荷载作用。待混凝土固化后，方可撤去模板和伸缩缝上的固定卡。

综上所述，桥梁伸缩缝E型具有结构简单、密封性能好、适应性强等特点，在公路桥梁中发挥着重要作用。在安装过程中需严格遵守相关注意事项以确保其正常使用和耐久性。